Provaris Energy 与 Northern Marine 合作推进 GH2 运输船的开发

Provaris Energy ASX PV1 Northern Marine GH2 carrier hydrogen H2Neo
Northern Marine 将提供专业的技术和运营服务,以协助 Provaris 开发其第一艘压缩氢气船。

已与 Stena AB 子公司 Northern Marine Management 建立技术合作伙伴关系,以推进 Provaris Energy (ASX: PV1) 的第一艘压缩氢 (GH2) 运输船 – H2Neo 的开发。

据 Provaris 称,总部位于英国的 Northern Marine 在技术和船舶管理服务方面处于全球领先地位,并已运营近 40 年。

Northern Marine 管理着一支拥有 70 艘船舶的船队,包括液化天然气、化学品、VLCC、产品和客运渡轮。

此外,Northern Marine 在造船、海洋工程、监管和海洋质量保证以及船舶管理专业知识方面拥有丰富的经验。

根据谅解备忘录,Northern Marine 将提供专业的技术和运营服务,通过船级和船旗批准、造船合同谈判、新造船监督和运营支持 Provaris 的 GH2 运输船开发计划。

在谅解备忘录期间,两家公司还将确定并同意 Northern Marine 被任命为未来 GH2 运营船队的船舶经理的机会条款。

Provaris 董事总经理兼首席执行官 Martin Carolan 表示,与 Northern Marine 的合作是对该公司 GH2 运输船技术的“认可”。

他说,这也表明 GH2 作为一种新型散货船具有支持绿色燃料(尤其是绿色氢)运输的潜力。

与此同时,Northern Marine 董事总经理 Philip Fullerton 表示,该公司“很高兴”有机会在 Provaris 的 H2Neo 等“世界领先的新能源项目”上部署其能力。

第一个 H2Neo 将于 2026 年投入使用

Provaris 首席技术官 Per Roed 表示,该公司的目标是在 2026 年让其第一艘 H2Neo 船在水上投入运营。

这是为了支持 Provaris 正在建设的不断增长的氢出口项目管道以及正在审查中的欧洲未来机会。

Provaris 已经为运输船完成了多个工作包,包括船体设计优化(速度-功率、结构钢评估、完整和损坏稳定性)、有限元建模、船上安全系统、总体布置图和船舶轮廓规范。

这些正在与造船厂共享,以确定建造时间表和资本成本,作为 Provaris 明年将提交给美国航运局的建造申请批准的一部分。

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